Электронная дискуссионная онлайн площадка «Профессионально о профессиональном»

Уважаемые коллеги!

Руководством страны взят курс на новый уровень взаимодействия с институтами гражданского общества и общественными организациями, которые могут сегодня предложить новые идеи и нестандартные подходы в решении многих проблем. Проблема повышения безопасности дорожного движения напрямую связана с качеством подготовки и допуска водителей к участию в дорожном движении. На состоявшемся 14 марта заседании президиума Госсовета по вопросам безопасности дорожного движения было отмечено, что система подготовки водителей модернизирована, повысились требования к работе автошкол, но при этом еще остались проблемы, над которыми нужно серьезно поработать.

С учетом изложенного, Межрегиональная ассоциация автошкол совместно с Национальным экспертным советом по обучению и тестированию водителей транспортных средств открыли электронную дискуссионную онлайн площадку «Профессионально о профессиональном».

На площадке регулярно проводятся видеоконференции, обучающих семинары, круглые столы, интервью. В качестве экспертов приглашаются ведущие специалисты по нормативно-правовому регулированию, по подготовке водителей, педагогических кадров, по приему экзаменов и выдаче водительских удостоверений в Госавтоинспекции, а так же в других областях профессиональной деятельности. Обсуждаются самые острые вопросы в системе подготовки и допуска водителей к управлению транспортными средствами. Данная площадка позволяет найти эффективные решения назревших проблем, организовать качественно новое взаимодействие с органами государственной власти на основе прямого открытого диалога и реализовать механизмы общественного контроля.

Вебинар «Новые правила приема экзаменов в 2020 году»

8 февраля 2020 года

Вебинар проводился с целью обсуждения и разъяснения новых правил приема экзаменов на право управления транспортными средствами. Постановление Правительства, утвердившее нововведения, было подписано, практически, в самом конце 2019 года. Нормы, заложенные в данном документе, касаются каждой образовательной организации и значительно отличаются от ранее проводимых процедур приема экзаменов. Необходимо отметить, что в прессе было много откликов на данную тему, но не все из них содержали объективную информацию.

В ходе работы вебинара были рассмотрены вопросы:

• Новая модель приема экзаменов.
• Какие изменения в приеме экзаменов вступили в действие с 1 января, а какие вступят в действие с 1 октября 2020 года?
• Изменение порядка проведения экзаменов в ГИБДД: сравнительный анализ.
• Изменение требований к площадкам и автодромам для приема экзаменов: последствия для автошкол.
• Новые требования к экзаменационным маршрутам и их утверждению.
• Кардинальное изменение сроков приема и пересдачи экзаменов: как они отразятся на работе образовательных организаций.
• Какие элементы будут выполняться на закрытых территориях, а какие в городе: что изменилось.
• Площадка и автодром или иные территории?
• Насколько правомерно, что экзаменатор теперь обязательно на переднем сиденье, на дублирующих педалях?
• На каких основаниях теперь могут быть аннулированы результаты экзамена.
• Что нового будет во взаимодействии ГИБДД с автошколами?
• Придется ли автошколам получать новые заключения о соответствии установленным требованиям для приема экзаменов?
• Изменения в ПДД: обучающий и обучаемый. Как Правила дорожного движения теперь регулируют образовательный процесс?
• Как автошколам спланировать свою деятельность в связи с нововведениями, чтобы избежать финансовых рисков?

Двухмодульный вебинар для руководящих работников автошкол

25 апреля 2019 года

Первый модуль включен в вебинар по многочисленным просьбам руководителей автошкол, которые не смогли принять участие в предыдущем вебинаре. Поэтому мы повторно рассмотрели, как наладить работу с Федеральной информационной системой «Федеральный реестр документов об образовании» и не попасть на штрафные санкции за несоблюдение действующих требований.

Второй модуль был посвящен новым приказам МВД России, установившим процедуры проведения обследования учебно-материальной базы автошкол, выдачи заключений и согласования программ. Нормы, заложенные в данных нормативах, касаются каждой образовательной организации и значительно отличаются от ранее проводимых процедур.

В первом модуле рассмотрены вопросы:

• Каким образом функционируют модули, обеспечивающие передачу сведений о выдаваемых документах профессионального обучения (ПО) и дополнительного профессионального образования (ДПО) в систему ФИС ФРДО?
• С какой даты образовательные организации должны передавать сведения о выдаваемых документах ПО и ДПО в систему ФИС ФРДО?
• Каков порядок подключения автошкол к системе ФИС ФРДО?
• Какие именно данные подлежат передаче и как организовать необходимый документооборот в автошколе?
• Обязаны ли образовательные организации ПО и ДПО вносить сведения о документах об образовании, выдаваемых с 1 сентября 2013 г., и если должны – то в какие сроки необходимо это сделать?
• Какова ответственность образовательных организаций за несвоевременную передачу (либо непередачу) сведений о выдаваемых документах в Федеральный реестр сведений о документах об образовании и (или) о квалификации, документах об обучении?
• Заполнение шаблонов по профессиональному обучению и дополнительному профессиональному образованию.
• Контроль полноты и достоверности передаваемых данных в систему.
• Стоимость подключения: как сэкономить.

Во втором модуле рассмотрены вопросы:

• Новый порядок выдачи заключений ГИБДД о соответствии учебно-материальной базы установленным требованиям.
• Новые сроки проведения обследования и выдачи заключений.
• Новые сроки действия заключений. Бессрочных заключений теперь нет.
• Новая форма акта ГИБДД. На что обратить внимание.
• Как и в каких случаях будет проходить проверка учебно-материальной базы.
• В каких случаях действие заключения будет прекращено.
• Новый порядок согласования программ профессионального обучения.
• Какие действия необходимо предпринять образовательным организациям, чтобы соответствовать требованиям приказов?

Вебинар «ФИС ФРДО: как подключиться и начать передавать данные о выдаваемых автошколой документах в информационную систему Рособрнадзора»

20 марта 2019 года

ФИС ФРДО – это Федеральная информационная система «Федеральный реестр документов об образовании».

Каждая образовательная организация, реализующая программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, а так же программы дополнительного профессионального образования (программы профессиональной переподготовки и повышения квалификации педагогических работников автошкол) обязана организовать деятельность по передаче данных о выдаваемых документах в ФИС ФРДО.

В ходе вебинара была предоставлена информация, как наладить эту работу и не попасть на штрафные санкции за несоблюдение действующих требований.

Были рассмотрены следующие вопросы:

• Каким образом функционируют модули, обеспечивающие передачу сведений о выдаваемых документах профессионального обучения (ПО) и дополнительного профессионального образования (ДПО) в систему ФИС ФРДО?
• С какой даты образовательные организации должны передавать сведения о выдаваемых документах ПО и ДПО в систему ФИС ФРДО?
• Каков порядок подключения автошкол к системе ФИС ФРДО?
• Какие именно данные подлежат передаче и как организовать необходимый документооборот в автошколе?
• Обязаны ли образовательные организации ПО и ДПО вносить сведения о документах об образовании, выдаваемых с 1 сентября 2013 г., и если должны – то в какие сроки необходимо это сделать?
• Какова ответственность образовательных организаций за несвоевременную передачу (либо непередачу) сведений о выдаваемых документах в Федеральный реестр сведений о документах об образовании и (или) о квалификации, документах об обучении?
• Стоимость подключения: как сэкономить. 

Вебинар «Школа директора: последние изменения в нормативной правовой базе подготовки и допуска водителей к управлению транспортными средствами»

12 декабря 2018 года

В ходе вебинара были рассмотрены значимые изменения в действующем законодательстве, а так же даны рекомендации по его применению:

• Профстандарт мастера производственного обучения вождению транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий:
  • аналитический обзор документа, новые требования к мастерам;
  • внедрение профстандарта: какие шаги необходимо предпринять автошколе для полноценной реализации документа;
  • программы ДПО: что поменялось с введением профстандарта;
  • какие документы на мастеров необходимо предоставлять в ГИБДД для получения (продления) заключения о соответствии учебно-материальной базы.
• Программы повышения квалификации водителей транспортных средств со спецсигналами: надо ли согласовывать рабочие программы по спецсигналам с Госавтоинспекцией и надо ли получать заключение о соответствии учебно-материальной базы для реализации данного вида программ. ГУОБДД разъясняет.
• Изменения в ПДД и ГОСТах.
• ФЗ «Об образовании в Российской Федерации»: требование о наличии у педработников навыков по оказанию первой помощи. Что необходимо предпринять, чтобы все педработники автошкол соответствовали данной законодательной норме.
• Возможные сценарии дальнейшего развития правового регулирования приема экзаменов на право управления транспортными средствами. Состоится ли отмена экзамена на площадках и автодромах: экспертное мнение членов рабочей группы ГУОБДД МВД РФ.

Вебинар «Как в автошколе открыть подготовку мастеров и преподавателей: руководство к действию»

12 сентября 2018 года

В ходе вебинара была представлена пошаговая инструкция, как в автошколе открыть курсы по переподготовке и повышению квалификации мастеров производственного обучения вождению и преподавателей.

Рассмотрены вопросы:

• Почему автошколе можно и нужно открыть у себя подготовку мастеров и преподавателей. Эконмическая выгода и не только.
• Преимущества, которые получает автошкола при реализации программ дополнительного профессионального образования (ДПО).
• Процедура получения права на реализацию программ ДПО. Как переоформить лицензию и начать работать по программам ДПО.
• Квалификационные требования к педагогическим работникам автошкол в свете последних изменений законодательной базы.
• В каких случаях необходима переподготовка, а в каких – повышение квалификации. Периодичность повышения квалификации.
• Дополнительные профессиональные программы: объем и содержание.
• Порядок организации и осуществления образовательной деятельности по дополнительным профессиональным программам.
• Типичные ошибки существующих курсов, которые нельзя допускать.
• Какие документы выдаются после переподготовки, а какие – после повышения квалификации. Сроки действия выданных документов.
• Как пользоваться автоматизированным модулем по заполнению бланков документов о повышении квалификации и профессиональной переподготовке преподавателей и мастеров производственного обучения вождению.
• Какие еще программы можно реализовать автошколе, имея в лицензии ДПО.

XV Всероссийский научно-практический семинар-совещание руководящих работников автошкол

30 мая 2018 года

В ходе работы Семинара были рассмотрены вопросы:

• Обсуждение предложений по реализации национальной задачи повышения качества профессиональной подготовки водителей транспортных средств в свете майского Указа Президента Российской Федерации В. В. Путина.
• Стратегия безопасности дорожного движения в Российской Федерации на 2018-2024 годы: предложения в проект плана по реализации.
• Программы повышения квалификации водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий для управления транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов. Рекомендации по применению.
• Предлагаемые изменения в правила приема экзаменов: отменят ли «площадку»? Каково мнение профессионального большинства.
• Пути повышения квалификации водителей, осуществляющих коммерческую деятельность по перевозке пассажиров и грузов.
• Контроль и надзор: соблюдение автошколами обязательных требований, установленных в сфере образования.
• Когда вступят в действие новые правила выдачи заключений ГИБДД о соответствии учебно- материальной базы установленным требованиям и согласования программ.
• Изменения в правилах дорожного движения и экзаменационных билетах.
• Экспертные прогнозы развития рынка образовательных услуг по подготовке водителей транспортных средств на 2018 год.

В работе приняли участие:

• представители Минобрнауки России, Минтранса России, Минздрава России, Рособрнадзора,
• ведущие автомобильные журналисты и автоэксперты,
• представители научной и профессиональной общественности,
• руководители и педагогические работники организаций, осуществляющих образовательную деятельность в сфере подготовки водителей автомототранспортных средств.

II Всероссийская видеоконференция руководящих работников автошкол

26 декабря 2017 года

В ходе работы видеоконференции рассмотрены вопросы:

• Грядущие изменения.
• Сомнительные инициативы.
• Аналитические прогнозы бизнес-рисков.
• Планирование деятельности.

Также проанализированы самые важные, актуальные вопросы, понимание которых позволит каждому руководителю выбрать эффективную стратегию руководства образовательной организацией в 2018 году.

Вебинар «Школа директора»

28 ноября 2017 года

В ходе работы вебинара рассмотрены самые последние изменения в нормативной правовой базе, касающиеся деятельности автошкол и даны рекомендации по их применению:

• Изменения в основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств с 25 ноября:
  • Подробный анализ изменений.
  • Как внести изменения в образовательные программы.
  • Надо ли их пересогласовывать с Госавтоинспекцией.
• Новое в приеме экзаменов: анализ нововведений. Обмен мнениями из регионов, как на практике работают поправки, внесенные в Административный регламент МВД РФ. Разъяснения ГИБДД по применению некоторых схем испытательных упражнений.
• Изменения в ПДД и экзаменационных билетах.
• Проект приказа, устанавливающего порядок согласования программ и выдачи заключений: почему теперь срок действия заключения 3 года?
• Проект новых программ повышения квалификации водителей транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов.

Вебинар «Вопросы реализации приказов МВД России по взаимодействию с автошколами»

1 июня 2017 года

Разъяснения по практическому применению положений приказов МВД России по организации взаимодействия Госавтоинспекции с автошколами:

• Как получить заключение о соответствии материально-технической базы экзаменационным требованиям?
• Какова новая процедура регистрации учебных групп и назначения на экзамены в соответствии с утвержденными нормативами?
• Обязано ли ГИБДД теперь выходить в автошколу для приема экзаменов?
• Порядок заполнения новых утвержденных бланков и предоставления их в Госавтоинспекцию.
• И другие актуальные вопросы по применению приказов МВД.

Вебинар «Разъяснения по вопросам применения Административного регламента МВД»

12 мая 2017 года

• Допускается ли с 1 сентября 2016 года проведение теоретического экзамена и (или) экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством с использованием учебно-материальной базы организаций, осуществляющих образовательную деятельность?
• Могут ли сотрудники Госавтоинспекции выдвигать дополнительные требования к техническим средствам контроля, используемым для проведения экзаменов на право управления транспортными средствами?
• Может ли в экзаменационном автомобиле при проведении экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством на закрытой площадке находиться мастер производственного обучения вождению?
• Какие предъявляются требования к видеорегистраторам?
• Допускается ли наличие снежного покрова на площадке в зимний период времени?
• Каким должно быть ограждение на эстакаде?
• Могут ли экзаменаторы принимать экзамен по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения на учебных автомобилях, принадлежащих физическим лицам?
• Возможно ли при выполнении элемента упражнения «Разворот в ограниченном пространстве» заезжать с левой стороны, а выезжать с правой?
• Может ли должностное лицо Госавтоинспекции требовать обязательного наличия на площадке всех элементов упражнений № 1 и № 5?
• Как необходимо наносить разметку зон выполнения испытательных упражнений и определять их размеры, если в образовательной организации эксплуатируются транспортные средства различных габаритов, в том числе в рамках одной категории?
• Допускается ли изменение последовательности поворотов при нанесении схем выполнения элементов упражнения № 5 «Повороты на 90 градусов» и «Змейка»?
• Можно ли расценивать повторное использование передачи заднего хода как нарушение «Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения» при выполнении упражнений №№ 5, 6, 7, 11 и 12, если при одноразовом включении передачи заднего хода выполнить упражнение (элемент упражнения) не удалось?
• С какого момента начинается замер времени выполнения каждого упражнения (элемента упражнения) в случае поочередного и последовательного выполнения упражнений и когда заканчивается?
• Необходима ли постановка на ручной тормоз автомобиля при выполнении упражнения № 4 «Остановка и начало движения на подъеме»?
• Должен ли кандидат в водители останавливаться перед линией начала выполнения каждого упражнения в случае их последовательного выполнения?
• На схемах выполнения испытательных упражнений изображены разметочные конуса и разметочные стойки. Возможно ли при обозначении границ упражнений использование разметочных стоек вместо конусов и наоборот?
• А также многое другое…

Дополнительный вебинар «Порядок сдачи отчетности по профессиональному обучению»

25 января 2017 года

Расширенное рассмотрение порядка заполнения и сдачи форм отчетности Росстата.

Информационно-консультационный вебинар «Порядок сдачи новой отчетности по профессиональному обучению»

25 января 2017 года

• Внедрение нового механизма статистического учета в профессиональном обучении.
• Утвержденные формы отчетности и рекомендации по их заполнению.
• Сроки и порядок предоставления отчетности.
• Особенности работы автоматизированной системы сбора отчетности.
• Административная ответственность для юридических и должностных лиц.

Вебинар для подписчиков журнала "Вестник автошкол "Автопросвещение""

30 ноября 2016 года

• Перспективные направления развития журнала.
• Редакционная политика журнала.
• Новости законодательства в сфере подготовки и допуска водителей к управлению транспортными средствами.
• Актуальные вопросы практической деятельности автошкол.

Вебинар для руководителей автошкол

27 октября 2016 года

• Изменения в нормативной правовой базе, касающиеся деятельности автошкол.
• Административный регламент по приему экзаменов. Первый опыт применения и выявленные проблемы. (С перечнем вопросов по применению регламента можно ознакомиться здесь).
• Прием экзаменов на базе автошкол в отсутствие необходимых приказов по взаимодействию ГИБДД с образовательными организациями. Выявленные риски и правовые аспекты.
• Анализ проектов приказов МВД России:
  • о порядке определения соответствия условий для проведения теоретического экзамена и (или) экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством, имеющихся у организации, осуществляющей образовательную деятельность, установленным требованиям (скачать текст проекта приказа);
  • о порядке взаимодействия с организациями, осуществляющими образовательную деятельность по приему экзаменов на право управления транспортными средствами, и направления к ним экзаменатора.
• Новые экзаменационные билеты. Анализ.
• Недобросовестная конкуренция и демпинг цен.

Вебинар "Административный регламент МВД по приему экзаменов: вопросы по практическому применению"

12 июля 2016 года

• Требования к экзаменационным площадкам и автодромам.
• Вопросы по расстановке и разметке новых экзаменационных упражнений и элементов.
• Требования к экзаменационным транспортным средствам.
• Обсуждение результатов практических испытаний по новой методике приема экзаменов.
• Взаимодействие ГИБДД с автошколами: смогут ли автошколы предоставлять учебно-материальную базу для приема экзаменов с 1 сентября?
• Проблемные вопросы практического применения регламента.
• Методика обучения вождению: как и когда начинать готовить обучающихся по новым требованиям?

Всероссийская видеоконференция "Пресечение недобросовестной конкуренции. От слов к делу"

30 мая 2016 года

• Проблемы недобросовестной конкуренции в постреформенный период.
• Снижение цен за счёт уменьшения объёма и качества предоставления образовательных услуг.
• Анализ ситуации на рынке образовательных услуг.
• Конкретные проблемы в регионах.
• Практический опыт: успешные примеры.
• Обсуждение и определение эффективных мер по пресечению недобросовестной конкуренции и демпинга цен.
• Инструменты общественного контроля: новый взгляд на имеющиеся возможности.