Google Translate
Электронный вестник МААШ
Подпишитесь на "Электронный вестник МААШ" - бесплатное приложение к журналу "Вестник автошкол Автопросвещение".
Поиск по сайту
Архив новостей за 2019 год
Уважаемые коллеги!
Вышел в свет 1-й в 2019 году номер Всероссийского журнала «Вестник автошкол „Автопросвещение”».
Читайте в номере:
- о новом порядке сдачи форм статистической отчётности № ПО и №1-ПК в 2019 году: разъяснения Минобрнауки России;
- интервью с автоэкспертом Игорем Моржаретто: об итогах 2018 года, а так же о том, что ждать автомобилистам в 2019 году;
- о XII Международном конгрессе-выставке «Новые горизонты профессионального образования", прошедшем при участии Министра просвещения РФ Ольги Васильевой;
- о Национальном проекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги»: ключевые цели и ожидаемые результаты.
Так же в журнале опубликована утвержденная форма договора на обучение по дополнительным профессиональным и многие другие материалы.
Проектом федерального закона предлагается внести изменения в часть 1 статьи 46 и статью 108 Федерального закона от 29 декабря 2012 г. № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации». Определены положения, регламентирующие недопустимость распространения действия правовой нормы о наличии соответствующего образования к педагогическим работникам, уже состоящим в трудовых отношениях и осуществляющим педагогическую деятельность. В случае принятия данных поправок увольнять мастеров производственного обучения по причине отсутствия у них среднего профессионального либо высшего образования не придется. При условии, что они состояли в трудовых отношениях с автошколой до 1 сентября 2013 года.
При подготовке любых нововведений очень важно придерживаться взвешенного подхода, уверен координатор партпроекта «Безопасные дороги».
Владимир Афонский
Депутат Государственной Думы,
член фракции "Единая Россия"
В Госдуме раскритиковали предложенную ГИБДД реформу о новом формате сдачи экзамена на водительские права, в рамках которой планируется ввести единое тестирование вместо площадки и города. Член Комитета по транспорту и строительству, депутат от фракции «Единая Россия» Владимир Афонский в интервью «Дума ТВ» отметил, что подобное нововведение, в частности, может увеличить количество аварий на дорогах. «Увеличится нагрузка на транспортные магистрали, особенно в крупных городах, где поток машин и так крайне плотный. Во-вторых, нельзя забывать, что около 60% будущих водителей не могут с первого раза сдать экзамен на площадке. Поэтому этап сдачи экзамена на учебной площадке как раз призван снизить риски опасного вождения на улицах населенных пунктов», сказал он. Также парламентарий отметил, что ряд элементов, которые сейчас сдаются на специальной площадке, невозможно выполнить на городских улицах.
Минэкономразвития в рамках проведения процедуры оценки регулирующего воздействия дало отрицательное заключение на проект ГИБДД по изменению правил приема экзаменов на право управления транспортными средствами.
В заключении говорится, что объединение площадки и города повлечет значительное увеличение временных затрат на прием практического экзамена, вызовет необоснованные расходы, будет способствовать повышению роли субъективного фактора при оценке правильности выполнения упражнений, может привести к ухудшению дорожной обстановки и росту недобросовестной конкуренции.
Отмечается, что в 2016 году образовательные организации понесли значительные траты на переоборудование площадок и автодромов для приведения в соответствие с новыми экзаменационными требованиями, а проект не учитывает эти затраченные средства, которые при объединении экзаменов окажутся убытками.
В связи с чем предлагаемое регулирование нецелесообразно и не обосновано.
Предлагаем вам подробнее ознакомиться с заключением Минэкономразвития.
Материалы прессы
В средствах массовой информации продолжается активное обсуждение резонансного проекта ГИБДД по изменению правил приема экзаменов на право управления транспортными средствами.
Внимание! Новинка!
Уважаемые коллеги!
Представляем вашему вниманию новый Модуль по заполнению и учету бланков свидетельств о повышении квалификации водителей, осуществляющих перевозку опасных грузов.
Модуль разработан в соответствии с типовыми программами, утвержденными приказом Минтранса России от 21.09.2016 №273.
Представляет собой программное обеспечение, предназначенное для автоматизации учета и заполнения указанных бланков при помощи принтеров.
При просмотре видео возникает вопрос: не так ли будет выглядеть экзамен в случае принятия новых правил?
Как сказал великий классик, "Все это было бы смешно, когда бы не было так грустно".
Уважаемые коллеги!
Предлагаем Вашему вниманию статью Российской газеты, в которой обсуждается новая версия проекта ГИБДД по изменению правил приема экзаменов на право управления транспортными средствами.